Home › Jernbane › Undersøgelse

Jernbaneundersøgelse

Havariundersøgelsernes forløb afhænger helt af omstændighederne ved de enkelte ulykker og hændelser, og hver undersøgelse er således unik.

Det overordnede forløb følger imidlertid en fast struktur, som nedenfor er illustreret i tre flowdiagrammer.

Indberetning
Undersøgelsesforløbet starter altid med at Havarikommissionen modtager en indberetning om en ulykke eller en hændelse. Det kan ske ved en telefonisk ”Straks-melding” eller en ”3-dags melding” sendt via e-mail.

På basis af modtaget information beslutter den vagthavende havariinspektør den indledende reaktion i form af ”Umiddelbar udrykning”, ”Udskudt udrykning/ingen udrykning” eller ”Ej HCLJ-sag”.




Den indledende vurdering kan føre til forskellige reaktioner, hvor der nedenfor er illustreret to typiske muligheder, nemlig en ”Umiddelbar udrykning” med en fuld undersøgelse og ”Udskudt eller ingen udrykning” med et enklere forløb frem til rapportering.

I praksis kan et undersøgelsesforløb ofte være en kombination af disse to forløb, hvilket vil afhænge af den information, der dukker op ved undersøgelsen.


Umiddelbar udrykning
Når vagthavende havariinspektør vurderer, at umiddelbar udrykning er nødvendig, igangsættes et undersøgelsesforløb, som kan være meget komplekst, strække sig over lang tid og involvere mange parter og delundersøgelser.

Hovedlinjerne kan illustreres ved følgende flowdiagram.



Udskudt eller ingen udrykning
Når den vagthavende havariinspektør vurderer, at der ikke er behov for umiddelbar udrykning, startes et undersøgelsesforløb, hvor forundersøgelsen vil afgøre undersøgelsens omfang og form.

I de tilfælde, hvor en mindre omfattende undersøgelse gennemføres, kan det illustreres ved følgende flowdiagram.